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水泥电线杆离心过程中注意事项

来源:http://www.jpbootsale.com/news/182.html发布时间:2021-07-24

水泥电线杆的成型是将浇注了混凝土的电线杆模具放在离心机上离心密实而成。一台离心机,要满足不同直径和不同长度电线杆的制作需要,往往具有多达二十余只托轮。这样众多托轮的安装和调整是相当不容易的,它们之间的相对水平高度,纵向和横向的位置,构成了离心机托轮的实际水平高差、以及纵向和横向的直线度和垂直度。如果这些误差超过规定值时,模具在运行时会产生严重的跳动和窜动。不但会影响正常运行,还会产生大量的废次品和损坏机器零部件。

一:离心机托轮的轴向调整,主要靠调整轴两端的两只圆螺母,或者同时向左,或者同时向右移动一段距离来实现。调整后的定位和防松,原设计是在圆螺母的厚度方向开一条宽3.5mm的槽口,又在与槽口垂直的中心位置处,用一只M8螺钉来并紧槽口,用以防止圆螺母松动,并以此定位。

二:但在离心机的实际运行中,由于模具对托轮的冲击力较大(重载时中心托轮处可达1200kgf),冲击频率较高(每分钟420次左右),圆螺母极易松动。由于圆螺母的松开,轴承外圈在外力作用下,不断向外移动,轴承的间隙加大,托轮的定位被破坏,引起了严重的轴向窜动和径向跳动,影响离心机的正常运行和电杆的离心成型。甚至引起轴承内、外圆破裂,滚柱的隔离罩解体,进而使整个轴承座和托轮轴报废。 

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